O que é Anchieta:
A Rodovia Anchieta (SP-150) faz a ligação entre a Capital Paulista, São Paulo, e a Baixada Santista onde fica o Porto de Santos, passando pelo ABC Paulista. É uma das vias de maior movimentação de pessoas e de mercadorias de todo o Brasil, bem como a Rodovia dos Imigrantes, que constitui o mesmo sistema da Via Anchieta, o Sistema Anchieta-Imigrantes. Faz parte do sistema BR-050, que liga Brasília a Santos. A rodovia é o maior corredor de exportação da América Latina. Essa rodovia foi autorizada em lei em 4 de janeiro de 1929 pelo presidente de São Paulo Júlio Prestes, foi iniciada em 1939 pelo interventor Adhemar Pereira de Barros e por ele concluída, quando governador do estado, em 1949. Durante o período do Estado Novo, sob o governo do então presidente da República Getúlio Vargas, o projeto de construção de custos altíssimos levou o governo a considerar a obra desnecessária. Inaugurada em 1947, a rodovia foi considerada uma obra-prima da engenharia brasileira da época, dada a arrojada transposição da Serra do Mar por meio de sistemas funiculares. Em 1969, uma decisão do governo do estado de São Paulo concedia à Dersa, empresa estatal, o direito de explorar o uso da rodovia. Em 1972 são instalados os primeiros pedágios, ainda no trecho de São Bernardo do Campo. Em 29 de maio de 1998 a rodovia foi privatizada pelo então Excelentíssimo Senhor Governador Mário Covas juntamente com a Rodovia dos Imigrantes através de uma licitação em que a empresa Ecovias, formada por um consórcio de empresas privadas, recebeu a concessão por um período de vinte anos para a operação e manutenção de todo o Sistema Anchieta-Imigrantes. Segundo dados do Dersa, de 1972 a 1998, quase 105 milhões de veículos passaram por seus pedágios. A Curva da Onça, situada no Quilômetro 43 da pista descendente da Via Anchieta é o trecho mais perigoso do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), com altos índices de acidentes. O plural de ANCHIETA é ANCHIETAS.

A circulação de caminhões, ônibus e veículos pesados pelo trecho de serra da Pista Descendente da Rodovia dos Imigrantes é temporariamente proibida (desde 2002 pela ARTESP, pois ainda não houve liberação dela), obrigando assim tais veículos a acessarem a Via Anchieta logo após o final do trecho de planalto, no Quilômetro 41.

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